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奔跑 定速巡航失控 存疑 智能驾驶保险性引强烈担心_寰球热门_云

2018-03-20 13:52

(原题目:奔跑“定速巡航失控”存疑 智能驾驶保险性引强烈担心)

(图片起源:全景视觉)

经济察看网 记者 贾天钰

只管智能驾驶是目前最炽热的话题,但在成熟前,其平安性可能仍是要打上一个大大的问号。3月16日,一则产生在河南三门峡的“奔驰车定速巡航失控疾走百公里”事件引发了普遍关注。据当地媒体报道,事主薛先生于3月14日晚驾驶一辆奔驰C级轿车在开启定速巡航后,车辆失控,无奈减速跟泊车,只能以120公里/时的速度持续飞奔。终极,奔驰通过售后后盾操作,才使这辆失控近一小时、狂奔约一百公里的奔驰车停下。

这起事件在16日引发社会关注。3月16日晚间,北京奔驰就此事宣布情况阐明。在北京奔驰发布的《对于薛先生车辆定速巡航相干媒体报道的情况解释》中,北京奔驰表示,在从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14昼夜间的驾车阅历之后高度器重,奔驰第一时光接洽薛先生并部署专业职员赶赴现场解情况;同时,奔驰还即时成破专家技巧小组对所描写情形进行调查。目前事件并没有考察论断。

在这个进程中,一个细节引发了外界的热议。媒体的报道中表示,当事人薛先生称,在事发期间,他始终在和奔驰方面沟通,对方提醒他断电、熄火,应用电子手刹等方法对车辆制动,但并没有任何后果,最终是通过奔驰的服务后台让车停在了路边。而北京奔驰却否定了这一说法,“梅赛德斯-奔驰目前并不具备在后台对车辆进行干涉的技术。赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统,确保驾驶者在极其情况下仍然能够进刹车操作。”

其后,车主表现媒体报道有误,他通过自行翻开安全带和车门才让车停下来,135137香港齐中网。但据奔驰在尔后接收媒体采访时表述,该车并不开车门降速功效。而有专业人士剖析称,定速巡航系统或者可能失灵,然而车辆刹车失灵不太可能。车辆制动体系的机械力始终存在,即便电子刹车助力泵失灵,也只是会导致脚感很硬或者很软,而不会导致整套刹车系统失灵。

“从控制策略来说,安全是所有的电子控制策略里面的优先级一,比方,沃尔沃的控制逻辑是,不系安全带,车是走不了的,门没关也是一样。个别厂家在控制逻辑上都会设置‘刹车优先’,即只有踩刹车时,其余功能会为其让路,包括定速巡航系统。”一名汽车工程师表示。“如果说车主是通过开车门和解除安全带实现了降速,那么说明他的制动系统是有效的,要想让刹车系统完全失灵,是一个无比极真个案例,除非油管全体爆裂。”

目前,奔驰“定速巡航失灵”事件由此进入了“罗生门”,事情的本相毕竟如何,还有待奔驰技术团队和警方对车辆的检测之后能力做出断定。尽管该事件没有最终结论,但由此引发了业内关于智能驾驶的系统安全性的大探讨。有专业人士分析表示,目前有一些品牌确切可以实现远程操控,包含减速、限度速度和封闭发念头等,但须要在警方的授权下才干操作,同时也要在实现获得车主的受权。

而这次事件的发生,也让外界对智能驾驶发生了担忧。就在奔驰定速巡航失控的同时,比亚迪也由于节制车辆陷入舆论旋涡。有新闻称,比亚迪通过后台锁逝世了其维权车主车辆,尽管事后证实是供给车辆的车辆服务公司所为,与比亚迪基础上没有关联,但其远程掌握车辆的才能也让人心生害怕。除此之外,近多少年发生的智能驾驶事故也并不少见。

除了特斯拉常常在智能驾驶中呈现事故,甚至造成人员伤亡之外,在海内也曾发生因春风日产某车型在展现主动刹车时失灵而撞伤工作人员的事变。“假如未来的驾驶中,完整解放双手,这会是一个十分令人担忧的事件。”有业内人士对记者表示。在此前,有黑客通过技术手腕容易地把持了一辆特斯拉,造成外界对智能驾驶的担忧,而在将来的智能出行中,如何保障出行安全,将是一个新课题,其研讨也将冲破当初的行业框架。

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